Preußische D-Zug-Wagen


Baujahr 1906-1910

 

Die preußischen D-Zug-Wagen der 2. Generation (ab 1903) hatten zunächst weiterhin einen hohen Holzanteil im Wagenboden und Aufbau. Die Seitenwände hatten Blechverkleidungen und die Übergänge, wie die D-Zug-Wagen der 1. Generation, einen Faltenbalgübergang. Aufgrund dieses Übergangs wurden die D-Züge (= Durchgangszüge) auch „Harmonikazüge“ genannt.

 

Bis 1908 wurden Drehgestelle preußischer Bauart verwendet, ab 1909 kamen Drehgestelle der „amerikanischen“ Bauart zum Einbau. Diese zeichneten sich durch einen Achsstand von nur 2,15m und einen nach unten gekröpften Träger (sogenannter „Schwanenhals“) aus.

 

Von den D-Zug-Wagen unserer Modelle wurden insgesamt 1094 Waggons im Zeitraum von 1908 – 1915 mit den genannten Drehgestellen gebaut. Rechnet man alle Wagen dieser Bauperiode zusammen (1903 – 1918), wurden 2906 Wagen beschafft. Durch diese hohe Anzahl waren die pr. D-Zug-Wagen auch in den darauffolgenden Jahren eine wichtige Stütze im Fernreiseverkehr.

 

Nach dem zweiten Weltkrieg konnte die Deutsche Bundesbahn aufgrund des allgemeinen Fahrzeugmangels weiterhin nicht auf die beim Publikum sehr beliebten Wagen verzichten. Erst 1962 wurden die letzten Exemplare ausgemustert.

 

Die Schlafwagen der „Königlich Preußischen Eisenbahnverwaltung“ (K.P.E.V.) wurden ab 1904 aufgrund der besseren Laufruhe ausschließlich als 6-achsige Fahrzeuge gebaut. Auch hier kamen ab 1911 die „amerikanischen“ Drehgestelle zum Einsatz. Unsere Modelle werden, wie auch der Speisewagen, noch die preußischen Drehgestelle erhalten. Insgesamt wurden 238 Wagen als 6-achsige Schlafwagen gebaut. Bei bis zu 58t Dienstmasse wurden 20 Personen befördert, nahezu 3t wurden so für jeden Fahrgast verbaut!



Die bewährte Wunder-Qualität:

  • Modelle in feinster Messing-Handarbeit
  • Achsen kugelgelagert
  • vollständig nachgebildete Inneneinrichtung
  • vorbildgetreue Lackierungen und Beschriftungen
  • zu öffnende Türen
  • schaltbare Innenbeleuchtung
  • LüP 1./2./3. Klasse: 61,8 cm
  • LüP 2./3. Klasse: 61,8 cm
  • LüP 3. Klasse: 61,8 cm
  • LüP Speise-/Schlafwagen: 64,1 cm
  • Mindestradius 1.500 mm

Fertigungsstatus: 75%

Preis: ab 1.790,00 €



Bestell-Nr. Epoche Beschreibung Klasse Preis in €
15025 I pr. D-Zugwagen, 4-achsig 1./2./3. Klasse 1.790,-
15026 I pr. D-Zugwagen, 4-achsig 2./3. Klasse 1.790,-
15027 I pr. D-Zugwagen, 4-achsig 3. Klasse ausverkauft
15106 I pr. D-Zugwagen, 4-achsig 3. Klasse mit beleuchteten Zugschlusslampen 1.990,-
15028  I pr. Speisewagen, 6-achsig mit Holzstruktur der Seitenwand ausverkauft
15029 I pr. Schlafwagen, 6-achsig mit Stahlverkleidung der Seitenwand 1.890,-
15030 I pr. Bahnpostwagen*, 4-achsig   ausverkauft
15031 II pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 1./2./3. Klasse ausverkauft
15032 II pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 2./3. Klasse ausverkauft
15033 II pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 3. Klasse ausverkauft
15107 II pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 3. Klasse mit beleuchteten Zugschlusslampen ausverkauft
15034 II pr. Speisewagen, 6-achsig mit Stahlverkleidung der Seitenwand ausverkauft
15035 II pr. Schlafwagen, 6-achsig mit Stahlverkleidung der Seitenwand ausverkauft
15036 II pr. Bahnpostwagen*, 4-achsig   ausverkauft
15037 IIIa pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 1./2./3. Klasse ausverkauft
15038 IIIa pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 2./3. Klasse ausverkauft
15039 IIIa pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 3. Klasse ausverkauft
15108 IIIa

pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig

3. Klasse mit beleuchteten Zugschlusslampen ausverkauft
15040 IIIa pr. Speisewagen, 6-achsig mit Stahlverkleidung der Seitenwand 1.890,- 
15041 IIIa pr. Schlafwagen, 6-achsig mit Stahlverkleidung der Seitenwand ausverkauft
15042 IIIa pr. Bahnpostwagen*, 4-achsig   ausverkauft
15100 IIIb pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 1./2. Klasse ausverkauft
15101 IIIb pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 2. Klasse (Inneneinrichtung wie 2./3. Klasse) ausverkauft
15102 IIIb pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 2. Klasse (Inneneinrichtung wie 3. Klasse) ausverkauft
15109 IIIb pr. D-Zug-Wagen, 4-achsig 2. Klasse mit beleuchteten Zugschlusslampen ausverkauft
15103 IIIb pr. Speisewagen, 6-achsig mit Stahlverkleidung der Seitenwand 1.890,-
15104 IIIb pr. Schlafwagen, 6-achsig mit Stahlverkleidung der Seitenwand ausverkauft
15105 IIIb pr. Bahnpostwagen*, 4-achsig   ausverkauft

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Produktdatenblatt preussische D-Zug Wagen
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